“Un acero fabricado en Francia y bien anclado en su tiempo”

Revista Vojo

El fruto de nuestro trabajo es innegable: una bicicleta de montaña minimalista y eficiente.

Con su geometría ágil y su manejo tolerante, filtra aún más las asperezas del terreno en comparación con los estándares habituales de las estructuras de acero.

Estas capacidades de pedaleo y la posibilidad de acoplar hasta tres portabidones también la convierten en una gran bicicleta de aventuras.

  • Puntera trasera mecanizada en Francia para acomodar la patilla de cambio universal UDH™.

    SRAM UDH™ 
  • Nuestra pintura está diseñada para resistir el uso todoterreno: espesa y extremadamente duradera.

absorber®

Hemos superado las especificaciones, porque para nosotros una bicicleta es ante todo sensaciones en el manillar, lo que llamamos sensación de marcha .

Largas sesiones de conducción, pruebas y creación de prototipos nos permitieron alcanzar nuestros objetivos de confort y tracción.

En el interior de los tubos, los espesores de los materiales varían desde décimas hasta varios milímetros, adaptándose a las zonas de tensión para ofrecer mayor o menor flexibilidad o resistencia. Asimismo, el equilibrio entre las calidades del acero y las formas geométricas que le hemos dado a los tubos mejora mucho la absorción del terreno.

Nuestra solución: absort® es el resultado de esta búsqueda constante de sensación de conducción : mayor comodidad y tracción.

No dejes que ningún obstáculo entorpezca tu aventura gracias al montaje visible de las fundas en el marco.

Elige 3 posiciones de inserción del portabidón y embárcate en la aventura.

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marco héroe

marco héroe

Precio habitual €1.485,00 EUR
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Plazos de fabricación y envío: nuestros productos se fabrican bajo pedido, lo que supone un retraso mínimo de 8 semanas antes del envío.

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  • Aceros fabricados en Inglaterra e Italia.

    .

    Soldaduras y mecanizados realizados en Francia.

  • Revestimiento de alta resistencia pintado sin disolventes en Francia.

  • Emblema y letras fabricados en Francia.

Geometría

Guia de tallas

Puedes influir en tu conducción gracias al tamaño de tu cuadro: una bicicleta más larga será más estable en tramos rápidos y subidas empinadas, una bicicleta más corta será más ágil, especialmente en tramos técnicos. Creamos la talla intermedia Mediana-Larga para adaptarnos aún mejor a todos.

Para una comodidad óptima y una eficiencia de pedaleo, es importante tener la altura correcta del sillín. Pero igualmente importante es la capacidad de bajar el sillín tanto como sea posible para aumentar la confianza en los descensos y las secciones técnicas. Por estas dos razones, diseñamos marcos inclinados que aceptan tijas telescópicas de largo recorrido.

  • MATERIALES Aceros Reynolds y Columbus soldados con TIG, accesorios soldados con plata
    RECORRIDO DE LA HORQUILLA 130 mm / 540 mm
    NEUMÁTICOS MÁXIMOS 29"x2.6 / 27.5"x2.8/3"
    PLATO MAX 34 dientes
    TIJA DEL ASIENTO ⌀31,6 mm
    ABRAZADERA DEL ASIENTO ⌀34,9 mm
    EJE TRASERO 148 mm x ⌀12 mm
    Eje de pedalier roscado BSA 73 mm
    AURICULAR ZS44 / EC 44mm
    FRENO TRASERO Norma Internacional
    PESO 2,4kg (talla M sin opción)